先日ご紹介したMGミジェット以外にも、アメリカの規定によるバンパーに悩まされたクルマは沢山ありました。英国編集部がその一部をご紹介します。 ...

これまでのランボルギーニで、最もエキサイティングで必要とされなかったモデル。それこそ、魅惑的ながら運転も維持も難しいLM002です。スーパーSUVの元...

これまでのランボルギーニで、最もエキサイティングで必要とされなかったモデル。それこそ、魅惑的ながら運転も維持も難しいLM002です。スーパーSUVの元...

スーパーカー全盛期の1974年に登場したランボルギーニ・カウンタックは、壮観なスタイリングと素晴らしいメカニズムを持つ特別な1台。極上のサウンドですべ...

ランボ・ファン必見。「ミウラ」から「ディアブロ」までのモデルが、オンライン・オークションに登場。「ウラッコ」「イスレロ」「エスパーダ」「カウンタック」...

走行6400kmのカウンタック発掘！　1990年式の25thアニバーサリーで、右ハンドル車。この外装色には、前オーナーのこだわりが……。 ...

ランボルギーニ・カウンタックLP 5000S（1984年）がBHオークションに出品されました。日本に新車で上陸した2台の一方で、予想落札価格は5000...

ランボルギーニによるファッション・アイテムの発表。2018-19年秋冬コレクションが、猛牛の名車とともに展示されました。 ...

ランボルギーニのファウンダー、フェルッチオは意外にも自らの会社が生産したクルマを2台しか所有しなかったといいいます。その1台がミウラSV、そしてもう1...