ボナムス・プレサービング・オークション

●2015.10.05　フィラデルフィア／PA／U.S.A.イギリスの影響が強いアメリカ東海岸で、エンスージアスト向けのオークションが開かれた。華美なクルマはなく、どちらかというと渋めのモデルと素材といえる要レストア車が並んだ。 
アメリカのオークションというと数十億円のフェラーリが出品されるきらびやかなオークションを思い起こすだろうが、東海岸北部ではクルマ趣味がイギリスの思考に近いものがある。このオークションでも地元のアメリカ車に加え'50〜60年代の英国車が数多く並んだ。ここで最高落札額を記録したのはプレサービングらしく1936年型ワンダラー W25K ロードスターの3860万円で、以下1908年型レーニエ・モデルD 45/50HP 7座ツーリング(3062万円)、ここでようやく新しいモデルといえる1962年型のジャガー Eタイプ・シリーズ 1 3.8ℓ ロードスター(1864万円)が入り、1957年型キャデラック・エルドラード・ビアリッツ・コンバーチブル・クーペと1957年型スチュードベーカー・ゴールデンホーク・クーペが同じ1198万円で続いた。全般に安めで落札され、人気のフェラーリでもちょっと荒れた308GTSiは400万円、1971年型ポルシェ 911T 2.2 クーペは599万円と現実的な額で落札されている。変わったところでは希少なカヴァーリ・マングスタが出品され、知名度が低いためか200万円に留まった。プレミアムのつかない渋めのモデルは、1万ドルに満たないお手頃の価格で落札されていた。ちなみに1925年型フォード・モデルT ロードスター(47万円)、1960年型ヒルマン・ミンクス IIIA コンバーチブル1964年型フォード・ファルコン・ランチェロ・クーペ・ユーティリティ(91万円)と数多く並んだ。一方で高めの最低落札額だったオースティン・ヒーレー・スピードウェル・スプライト GT(847万円〜)や、フェラーリ328GTS(1150万円〜)、1913年型ネピア・タイプ44 6気筒ツーリング(1815万円〜)、1946年型リンカーン・コンチネンタル・コンバーチブル(1392万円〜)などは、ここの客層に合わなかったのか流れている。ここで注目を集めたのは俗にクーパー・ノートンと呼ばれるフォーミュラ3マシンだった。新車から所有するオーナーが放出したもので、それなりに荒れているが320万円で落札された。またリストにはないがノートンのスペア・エンジンやマグホイールなども出品され、こちらも人気を集めていた。