5662ccのV8は最高出力377psを5600rpmで、最大トルク54.5kg-mを3200rpmで生み出す。まさに銀河の覇者にふさわしい。一方、ランクルの4.6ℓは318psと46.9kg-mで、陸の王者にふさわしいというべきであろう。

LX570の車両価格は11,000,000円。イッセンヒャクマンエンである。1グレードで、これしかない。ちなみにランクルは一番高いヤツで6,825,600円。一番安い5人乗りだと4,728,437円である。どっちがいいのだろう、2台買うのと？

■どんな感じ?

運転席によじ登るように着くと、見晴らしがいい。LXには乗降モードというのがついていて、そのスイッチを押せば自動的に車高が前60mm、後ろ40mm低くなる。けれど、そのスイッチの存在を知らないと、運動になって健康にいい。と知らなかったことを悔やまない私であった。

運転席は大きなボディから想像するよりタイトである。本格4WDだからパワートレインがキャビン寄りに配置され、室内に侵入してくるのは致し方ない。スターター・ボタンを押すと、溜め込んでいた空気を吐き出すような音を立ててV8が目を覚ます。