■「買い」か?

個人的には操舵感がもうすこし重めなのが好みだけれど、街中ではこのほうが車体と操舵のリニアリティが高いと感じられるのかもしれない。足回り(とタイヤ)はやや硬めで、路面の凹凸をていねいに拾ってくれるのが、やや気になった。一般的な4WDのストローク感とは違う、スポーティ車に近い感覚なので、そういうクルマに慣れている人には違和感はないだろう。

安心して安全に、かつ運転を楽しみたい。そんな人が、日常の使い勝手を考えながらSUV(とミニバン)を選ぶとしたら、新型X1はかなり有力な候補だ。

(文・小川フミオ　撮影・花村英典)

BMW X1 xDrive 20i xライン

価格	4,920,000円
全長×全幅×全高	4455×1820×1610mm
ホイールベース	2670mm
乾燥重量	1660kg
エンジン	直列4気筒1998cc
最高出力	192ps/5000rpm
最大トルク	28.6kg-m/1250-4600rpm
ギアボックス	8速オートマティック
サスペンション	シングル・ジョイント・スプリング・ストラット / マルチリンク
ブレーキ	ベンチレーテッド・ディスク / ディスク
ホイール+タイヤ	8.5Jx19+225/45R19
燃費(JC08モード)	14.6km/ℓ