ドア・ライニングのスウェードには赤いパイピングが施されることでシートとのマッチングにも成功している。ダッシュボード中央には7.0インチのカラー・スクリーンが鎮座。ダイアルからの操作性はすこぶるいい。

フロント・シートのサポートに不足がないだけに、ショルダー周辺のクッションが必要以上に硬いのが残念だ。またシート・ベルトを装着した状態だと、バックレストの調整レバーがベルトに覆われるといった問題もある。

後部座席のアクセスはタイトで、大人にとっては足元のスペースも限られている。またトランク開口部のリップ高が高いため、荷物の出し入れにも力がいる。

しかし364ℓという荷室容量は、このクラスでベスト。一方セアト・レオンの380ℓという数値は魅力である。

■「買い」か?

マツダ3をAUTOCARは好んでいる。性能が高く、走りのよさに愛着がわくからだ。それにこのグレードは、動的性能をいくぶん高めているからなおさらだ。

しかしたとえそうであっても、セアト・レオン1.4 TSI FRの試乗をを薦める。価格は同じだが、より速く、より広く、より楽しく、より維持費が安いからである。

マツダ3 2.0 Skyactiv-G 120スポーツ・ブラック

価格	£20,995(338万円)
最高速度	195km/h
0-100km/h加速	8.9秒
燃費	19.6km/ℓ
CO2排出量	119g/km
乾燥重量	1355kg
エンジン	直列4気筒1998cc
最高出力	120ps
最大トルク	21.4kg-m
ギアボックス	6速マニュアル