よく走り、よく止まり、よく曲がり、よい音を奏でるクルマをスーパーカーというのであれば、マクラーレン570Sは紛うことなきスーパーカーだ。

NSXはどうか?

まず、NSXはアメリカを見据えて作られた。だからカリフォルニアのリタイアした金のあるおじさんが、家とゴルフ場の往復に使えなくてはならない。

だからドアは、ほかの2台と違って、上へ跳ね上がるガルウイング・タイプではないし、シルも低い。幅も3台中もっとも大きい。スカットルも低いのである。

ドライビング・ポジションはマクラーレンほどレーシーではないが悪くない。ただし、キラキラと反射するプラスティック・パーツはヨーロッパのクルマというよりも、やはり日本やアメリカっぽい。

デュアル・クラッチATは9速だが、9速を使うひとはまずいないだろうというくらいロングである。