A110に続く2＋2の電動スポーツカー

アルピーヌのブランド責任者であるフィリップ・クリエフ氏によると、今後登場する2＋2の電動スポーツカーは、次期『A110』向けに開発された新プラットフォームを採用するものの、まったく異なるデザインになるという。

EVの次期A110は、高い柔軟性を誇るアルピーヌ・パフォーマンス・プラットフォーム（APP）を初めて採用し、来年発売される予定。新型車ではあるものの、そのスタイリングは1960年代の初代A110からインスピレーションを得たものになる見込みだ。

アルピーヌは、10月12日に開幕したパリ・モーターショーで、1970年代の『A310』にインスピレーションを得たコンセプトカー『A310ビジョン』を公開している。一時期、A310の後継として4シーター車を量産化する計画もあったが、現時点では、このA310ビジョンはアルピーヌのスペシャルシリーズに位置づけられる2シーターの限定生産車として開発する方針となっている。

クリエフ氏は、現在計画中の2＋2モデルのデザインについて、「過去のアルピーヌモデルへの『オマージュ』ではなく」、A110をベースにしたものでもないと述べた。さらに、「A310に由来するものではない」という。

同氏は、以前はA310をベースに2＋2モデルを開発する計画だったことを認めたものの、「最初の案はオリジナルに近すぎた」とし、新型車は「極めて現代的」なものになると述べた。

A310は限定生産モデルとして構想中か

「A110が世界中でタイムレスな美しさを認められているのに対し、A310はフランス人や愛好家には愛されていますが、その魅力はよりニッチなものです。だからこそ、2＋2モデルは傑出した、よりモダンなデザインで開発することにしました」とクリエフ氏は述べている。

アルピーヌは来年、次期A110を発売する予定だが、その後に展開するのが2＋2モデルか、あるいは限定生産のA310のスペシャルモデルかはまだ確定していない。クリエフ氏は、最終的な決定は今後数か月から数年の「ブランドの認知度と魅力」、そして「世界的な販売網の収益性」次第になる可能性を示唆した。

クリエフ氏はA310スペシャルモデルの生産台数については詳細を明かさなかったが、アルピーヌのスペシャルシリーズの第1弾であるA110 Rウルティムが、その市場セグメントを示していると述べた。

「ウルティムは試みでした。利益を出すためのものではありません。フェラーリを除いて、この種のクルマを利益目的で作るメーカーはありません。ウルティムはブランドを宣伝するためのものであり、カスタマイズの可能性を無限に秘めたA110でした。このクルマによって平均30万ユーロ（約5280万円）の価格を実現し、顧客を見つけることができました。つまり、そこにはまだ成長の余地があり、A310も希少性やカスタマイズ性という点で、その方向へと進む余地があるのです」

画像　洗練された次世代電動スポーツカー【アルピーヌA310ビジョン・コンセプトを詳しく見る】　全22枚