95位　ポルシェ917 ロードカー（1975）

最も見栄えのする1970年台を代表するレーシング・モデル。特に、ガルフ・カラーは印象に残っている。いくつかのクルマがロード・バージョンとして生産されたので、ここに加えることにした。

94位　マセラティ・ギブリ（1971）

ジョルジエット・ジウジアーロは多くの美しいクーペをデザインしたが、このギブリはそれらの中でもグラマーで、ダイナミックで、マッシブで、それでいて繊細なディテールを持つ最高傑作だ。

93位　ジャガーXKSS（1957）

センセーショナルだったレーシング・ジャガー、D-タイプのロードゴーイング・バージョンがこのXKSS。1950年代の英国製サルーンとはまったく異なる、柔らかいプロポーションを持っていた。

92位　アルピーヌ・ルノー（2017）

あなたがレトロ志向を好きでないなら批判もあるだろうが、新しいアルピーヌも、インスピレーションを受けたオリジナルの1961年のA110ベルリネッタの魅力を更に伸ばしたデザインといえる。それはオジリナルのポルシェ911と、今日の911との関係にも似る。オリジナルも、新しいアルピーヌも、どちらもコンパクトでプリティなクルマだ。

91位　アルファ・ロメオ1750GTV（1968）

ジウジアーロが好きでないという向きも、エレガントさと俊敏さを兼ね備えたこのジュリエッタ・クーペの美しさだけは認めるのではないだろうか。なかでも1750GTVがベスト・チョイスだろう。