入社、なにがきっかけだった？

「まったくの白紙からデザインを立ちあげるのが好きなんですよ。あらたにデザインチームを編成しましたが、完全にあたらしい自動車会社というのは魅力的でしたね」

ホーブリーは上海とバルセロナ、スウェーデン・イエーテボリの3ヶ所に、デザインセンターを設立した。年内には中国の慈渓に第4のデザインスタジオを開設する予定だ。

上海はアンドレアス・ニルソンの指揮の下、210人の精鋭が従事している。

バルセロナは完全にデジタル化された先行デザインスタジオで、ボルボから受け継いだもの。責任者はデイヴィッド・アンコナで、吉利の傘下で再生を図るロンドンタクシーはここが手掛けた。

イエーテボリのトップはガイ・バーゴインで、元ボルボのデザイナーが10名強所属していたが、現在は240名ほどのスタッフを擁し、欧州のメンバー中心のチームがLynk&Coのブランドとデザインの構築に当たっている。

「わたしたちは、単なるデザインだけでない仕事から始めましたが、マーケティング部門はありません」とはホーブリーの弁だ。