DB11S、コーナリング性能向上

今回撮影されたテスト車両には、
・大型のフロントエアインテーク
・アグレッシブなフロントエンド
・スプリッターを採用したエアロパッケージ
・標準モデル（20インチ）よりも大径化されたホイール
が確認できる。

注目は、リアに丈の高い「フラップ」が搭載されていることだ。このことからパワーアップ一辺倒のモデルというよりも、コーナリングにフォーカスを当てている可能性が高い。