トヨタiQ（2008）

トヨタは新しいシティビークルのカタチとしての革命を狙ったのだろうか。高すぎる値段設定は、iQの販売台数を虫の息にさせた。われわれは「ただクルージングの性能を備えているだけではなく、スマートを筆頭としたライバルのスーパーミニ勢と比較すると大人3人が乗れるレイアウト（4人乗りだが実質は3人乗りと言ったほうがいいため）という点で分がある」と述べたが、荷室は最低限であった。

2011年、アストン マーティンのテイストを織り交ぜたiQ、アストン マーティン・シグネットがスーパーカーを愛するひとに向け販売された。価格は￡30,000（441万円）で、2年間の販売であった。

トヨタ86（2012）

トヨタはしばらくのあいだ、エンスージァストを喜ばせるようなクルマがなかったため、2012年にこのクルマが出たときは皆が歓迎した。「86はある種妥協なのかもしれないが、抱きしめたくなるクルマ。俊敏でシャープ、小さいスポーツカーを愛する世代へ向けたクルマだ」と評していた。

ちなみにアメリカの総合試験で5つ星を獲得しているクルマでもある。