2018年1月 車名別　販売台数ランキング

1位　ホンダN-BOX　1万9309台
2位　日産デイズ　1万4843台
3位　日産ノート　1万2444台
4位　ダイハツ・タント　1万2125台
5位　ダイハツ・ムーヴ　1万1342台
6位　スズキ・スペーシア　1万399台
7位　スズキ・ワゴンR　1万65台
8位　トヨタ・プリウス　9264台
9位　トヨタ・アクア　8741台
10位　日産セレナ　7823台

ホンダN-BOX　5カ月連続での首位

車名別ランキングでは “軽高登低” の傾向がはっきりと表れた。首位に立ったのは昨年9月に全面改良を実施し、また今年の1月にはスラッシュのマイナーチェンジを行ったホンダN-BOXで、前年同月比9.5%増の1万9309台の販売を達成して5カ月連続でのトップにつく。続く第2位には同30.6%の大幅増（1万4843台）を記録して3ポイントアップを果たした日産デイズが、第3位には同11.8%減ながら1万2444台を販売した日産ノートが入った。

第4位から第7位までは軽自動車がずらりと並び、昨年12月に一部改良を実施したダイハツ・タントが1万2125台、昨年9月にキャンバスの一部改良を行ったダイハツ・ムーヴが1万1342台、昨年12月に全面改良を敢行して2代目に切り替わったスズキ・スペーシアが1万399台、昨年9月に安全装備の拡充など一部仕様変更を実施したスズキ・ワゴンRが1万65台を記録してランクインする。トップ10を一覧すると、登録車は4車種で、残り6車種が軽自動車。この比率になるのは、3カ月連続である。また、1万台以上の販売は軽自動車が6車種にのぼるものの、登録車は日産ノートの1車種にとどまった。

話題のニューモデルの動向を見ていこう。昨年5月にイースを新型に切り替えたダイハツ・ミラは同57.2%増（7498台）で第11位に、昨年11月に特別仕様車を設定するなどしたトヨタ・ヴォクシーは同13.6%増（7284台）で第12位、トヨタ・ノアは同11.6%増（4374台）で第27位に位置。昨年6月にマイナーチェンジを実施したホンダ・フィットは同11.7%増（7013台）で第13位に、昨年10月にマイナーチェンジを敢行したトヨタ・カローラは同12.5%増（5213台）で第21位に、昨年9月にマイナーチェンジを図ったホンダ・ステップワゴンは同46.5%増（4953台）で第24位に入る。

また、昨年10月に第2世代に切り替わった日産リーフは同163.3%の大幅増（3768台）を記録して第30位にランクイン。昨年12月に発売した新型3列シートクロスオーバーSUVのマツダCX-8は月販計画1200台の2倍以上となる2938台を販売して第38位に、昨年9月にプラドをマイナーチェンジしたトヨタ・ランドクルーザーワゴンは同70.2%増の2636台で第42位に、昨年7月に全面改良したトヨタ・カムリは同966.5%の大幅増（2453台）で第43位に入った。

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