マクラーレン570S

P1からバッテリーやモーターといっしょに300ps以上を引き算したクルマじゃないかというかもしれないが、この570Sだって乗ってみればハイパーカーならではの醍醐味はそうとうなものだ。もちろん、カーボンファイバー製のバスタブ型基本構造と3.8ℓツインターボV8だけをとってみればP1とかわりない。570Sはそれ単体でみてもおそろしく速いし、ステアリングの正確さはまったくのP1ゆずりだ。

ハイパーカーなんて一生縁などないよと諦めているひとに、耳よりなしらせがある。はした金で570Sはたしかに買えないが、初期型ならなんとP1の10分の1、13万ポンド（1922万円）くらいで買えるのだ。

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