画像で紹介 ミドエンジン車66選 後編
公開 : 2019.06.23 16:50
No.47〜No.50
フェラーリ・エンツォ（2002年）
誰もがF60という名称を予想したが、実際にはフェラーリ創業者の名前がつけられた。F1ゆずりの技術を満載し、自然吸気の6.0ℓV12は660psを発生する。
ケーニグセグCC8S（2002年）
スウェーデン発のハイパーカーメーカーであるケーニグセグ初のモデルであるCC8Sは当初セセラ・ファルコンと名付けられていた。同社の目標であったマクラーレンF1の386km/hという最高速度を打ち破ったと言われているが、第三者による確認は得られていない。
ランボルギーニ・ガヤルド（2003年）
ランボルギーニ初となるV10搭載の市販車として、ガヤルドは新たな時代を築いた。2014年に生産が終了するまで、ランボルギーニのベストセラーとして1万4000台以上が生産された。
クライスラーME412（2004年）
クライスラーが経営破綻していなければ市販化されていたかもしれない。6ℓのV12は862psを発生し、最高速度400km/hも狙っていたようだ。その野心は評価したいところだが、クライスラーのバッジをつけたハイパーカーの販売は苦しいものになるだろう。
