フォード・フィエスタSTマウンチューン

公開 : 2013.08.08 17:07

■どんなクルマ？

フォード・フィエスタSTは、われわれが最近テストしたモデルの中でも最高のホット・ハッチバックだ。そのトリムはシンプルで、タイヤとホイールも1セットだし、ボディ・トリムも1つしかない。オプション・リストは非常にシンプルで、最も高価なオプションは、モルテン・オレンジのペイントの£725(10.8万円)というものだった。

しかし、それ以外に魅力的なオプションがある。それは、エセックスのチューナー、マウンチューン・パフォーマンスによって提供されるエンジン・アップグレードだ。

■どんな感じ？

このマウンチューンは価格が£599(9万円)。そして、このチューンを受けたとしてもフォードの保証書に一切の変更はない。

チューニングはエアボックスと、フィルター、ホース、ECUリマッピングで構成される。パワー、トルクはフィエスタの1.6ℓエンジンを212bhp、32.6kg-mに高め、パフォーマンスも0-100km/hもノーマルよりも0.3秒速い6.4秒となる。

通常のドライブで、いくつかの改善点が目に付くはずだ。まず、増加したトルクによって、高速道路での追い越し加速でシフト・ダウンが必要となる機会が減るということだ。また、パワー・アップは、4500rpmから上が顕著で、古典的なターボ・エンジンのようにこの回転域を境にぐっとパワーが出てくるようになる。そのパワー・デリバリーの特性は非常に刺激的だ。

しかし、これ以外の変化はほとんどなく、本来のフィエスタSTの素晴らしさはそのまま受け継がれる。フロント・ホイールのグリップは強大で、ステアリングはダイレクト。そしてロールも少ない。より速いフォードを望む層には、もっと固い足が好みかもしれない。しかし、それにはパッセンジャーは同意しないだろう。

■「買い」か？

このクラスで最もホットはスーパーミニに施されるチューニング・パックは、そのパフォーマンスの向上に寄与する。それは、プジョー208GTIのようなライバルを越える性能を簡単に手に入れることができるものだ。

£30,000(440万円)の予算をホットハッチに費やすことを考えているのであれば、£18,000(270万円)でフォード・フィエスタSTのマウンチューンを選ぶというのは賢い選択と言えるだろう。

(マット・ソーンダース)