誰にとって、タフトは買い得なのか

タフトのメリットは、装備を充実させて、割安に装着したことだ。

衝突被害軽減ブレーキは夜間の歩行者検知などが可能で、誤発進抑制機能にもブレーキ制御が備わる。

パーキングブレーキの電動化で、運転支援機能も向上した。夜間の視界確保に役立つアダプティブドライビングビームも採用する。

快適装備ではスカイフィールトップを全車に標準装着した。

その半面、シートアレンジや4WDの機能は、ハスラーやムーヴに見劣りする。

実用性を重視するファミリーユーザーが、ほかの背の高い軽自動車からタフトに乗り替える時は、荷室の使い勝手や悪路走破力を高める機能に注意したい。

これらの点を考慮すると、タフトには、装備を充実させたい2名乗車のユーザーがピッタリだ。

推奨グレードは、装備が最も充実した最上級のGターボ（160万6000円/2WD）になる。

ノーマルエンジンのGに比べると12万1000円高いが、Gターボには車間距離を自動制御できるクルーズコントロールとレーンキープコントロール（Gのオプション価格は4万4000円）も標準装着した。

高性能で燃費の優れたターボ＋D-CVTが実質7万7000円で加わるから買い得感が強い。

タフトはメリットとデメリットがハッキリしているので、好みと用途に合わせて選びたい。

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