ソリオがフルモデルチェンジ

コンパクト・ワゴンの市場が勢いづいている。

トヨタ・ルーミーは、11月に9897台を販売。10月のセールスは1万1487台を記録するなど、カローラに並ぶ月販台数を誇る主力モデルに成長した。

このマーケットを開拓してきたスズキは、ソリオ・シリーズを11月にフルモデルチェンジして、巻き返しを図る。

その新型ソリオは、トランク容量の拡大、後席スペースの改善に加えて、装備のアップデートで商品力を高めている。

例えば、ヘッドアップ・ディスプレイ（HUD）は、表示映像のカラー化、本体の小型・軽量化を実現したコンバイナ・タイプを、スズキの小型車として初採用した。

メーター類をインパネのセンター部にレイアウトするソリオ・シリーズのユーザーには、視線の先に車速が表示されるHUDは注目のアイテムだ。

液晶ディスプレイの技術を応用

これはパナソニックが開発したもので、デジタルカメラで培った光学技術（レンズ設計・レンズ成形）を生かしている。

高精度のフル自由曲面コンバイナ＆曲面ミラーにより、光路を短くするとともに、コンバイナの格納方式を改良したことで、小型・軽量化を実現。

また、HUDのバックライトは、液晶ディスプレイの照明技術を応用し設計されている。

太陽光下、サングラス越しのような表示が見えにくい状況においても、鮮明な画像を映し出すわけだ。

乗り手の前方視界にさまざまな情報を表示し、視線移動・焦点調節を減らすことで、ドライビングの負担を軽減。安全運転につながる装備として、スズキは軽自動車にも設定してきた。

こうしたHUDは、新型ソリオに搭載されるコンバイナ式のほかにも、フロントガラスに情報を投影するウインドシールド式があり、タイプによって見え方も本体サイズも、もちろん生産コストも異なっている。

クルマ選びの際に、こんな視点で見ていくのも面白そうだ。

画像　新型スズキ・ソリオ、改良新型ダイハツ・トール【ライバル・モデル】　全84枚