NV350キャラバン多彩なアレンジ

日産のラインナップの中では1973年から続く長い歴史を持つキャラバン。現行モデルは正式名称をNV350キャラバンと改めてはいるが、いうまでもなくキャラバンの歴史を引き継ぐ車両である。

過去には乗用モデルも存在していたが、現行型では商用バンを基本としたラインナップとなっているものの（人員輸送車としての3ナンバー登録は存在するが）、仕事だけでなくレジャーの相棒として活用するユーザーが多い点もご存知のとおりだろう。

そんなNV350キャラバンを素材としてワーケーションのベースとして作り上げられたのが「NV350キャラバンESモビリティ・コンセプト」である。

このコンセプトモデルは、トランスポーターのプロショップでもある「OGUshow（オグショー）」とのコラボレーションで誕生した車両であり、快適な移動とレジャーだけでなく、仕事もこなすスペースとしてマルチに使える仕上がりとなっているのだ。

ベースとなったのはNV350キャラバンの上級グレードであるプレミアムGX。

すでに乗用車的な外観を持ちあわせているグレードだけに、外観の変更はアルミホイール＆タイヤ、そしてフジツボ製のマフラーが装着されている程度となっているが、ボディ右側には海を、ボディ左側には山をイメージしたワーケーションのシルエットが描かれている点がコンセプトカーらしいところとなっている。

ベッドキットはワーケーション対応

室内に目を向けると、ベース車との1番の違いであるリアのベッドキットが目に入る。

これは2列目シート以降に設置するもので、左側は跳ね上げタイプ、右側は3分割となっているベッドマットが特徴。

これはベッドの一部を外し、移動式テーブルを備えることでリアのスペースでもパソコン作業などができるように配慮されたもの。そのため、ベッドの高さも通常のものよりも6センチほど低くなっており、ベッドに腰かけたときに作業しやすい高さにあらためられているのだ。

そしてフロアには硬質ロンリューム素材のフロアパネルを敷き詰め、水や泥が付着してもサッと拭き掃除ができるようになっている点も嬉しい配慮といえるだろう。

また、リア3面のウインドウには、スイッチ操作1つで透過モードと遮光モードを切り替えることができる電子シェードを装着。

技術的には新型ハリアーのサンルーフに採用されたものと同様のものとなるが、ハリアーのものは電子シェードがガラス層の中にサンドウィッチされているのに対し、こちらのものは後付けも可能な貼り付けタイプとなっている点が大きな違い。

そのため、どんな車種でも電子シェード化をすることが可能となっているのである。

また運転席のサンバイザーにも電子シェード付きのものを採用しており、こちらは透過モードと遮光モードのほか、ミラーモードすることも可能となっている。

画像　多彩なアレンジ【いろんなキャラバンを比較】　全151枚