完全に電動化　2030年までに

スペクターの公道走行試験プログラムは、250万kmもの距離を走行する予定だ。

この距離は、ロールス・ロイスを400年以上使用することを想定した数値であり、世界のあらゆる場所におもむき、この新しいクルマを極限まで追い込むという。

スペクターの車体構造には、ファントムに使われているロールス・ロイス独自のアルミニウム・アーキテクチャーを採用している。

実はこのアーキテクチャーは、発表時から内燃機関搭載モデルだけでなく、全く異なるパワートレインを用いる新型車のベースとしても使えるように製作されていた。

ロールス・ロイスは、2030年までにすべての製品を完全に電動化するという目標を掲げている。

そのときまでに、ロールス・ロイスは内燃機関を搭載する製品の製造・販売から撤退するつもりだという。

スペクターは、静かで洗練された“エレクトリック・ロールス・ロイス”というチャールズ・ロールズの予言を成就させる切り札なのである。

画像　ロールス・ロイス　EV開発の歩み【やっぱり別世界】　全38枚