国産モデルにはライバル不在？

ここまでクラウンクロスオーバーのライバル車として欧州のモデルを紹介してきたが、国産車のライバルとなると、明らかな比較対象となるモデルは存在しないというのが正直なところだろう。

国産車のクロスオーバーSUVの多くは、SUVらしい分かりやすいハッチバックスタイルを採用しているモデルが多く、クーペタイプのクロスオーバーSUVは存在しない。

そもそもクラウン・クロスオーバーもクーペタイプのクロスオーバーSUVスタイルではあるものの、実際のところは独立したトランクを持つ3ボックスタイプの4ドアセダンとなっており、セダンボディを持つSUVスタイルの車両は2007年モデルまで北米で販売されていたスバル・レガシィ・アウトバック・セダンくらいのものなのだ。

そのため国産車の中には実質的にライバルが存在しないことになるのだが、とあるトヨタ販売店によると、ハリアーを検討しているユーザーや、現在ハリアーを所有しているユーザーがクラウン・クロスオーバーに熱視線を送っているケースが多いとのこと。

これはハリアーよりも上のクラスのSUVが欲しいが、ランドクルーザー・プラドやランドクルーザーは本格的過ぎるし、輸入車は価格が一気に跳ね上がってしまうと悩んでいた層に、クロスオーバーG系ならば総額500万円台で購入できるクラウンクロスオーバーがうまくマッチしたということのようだ。

いずれにしてもクラウン・クロスオーバーの本当の評価が分かるのは、先行して注文したユーザーに広く車両が納車されてからということになるだろう。

果たして新世代のクラウンはどう評価されるのだろうか？

画像　ライバルは？【新型クラウン・クロスオーバーを4モデルと比較】　全203枚