■どんなクルマ？

552bhpのパワーと地をも動かすトルク、そして304km/hの最高速。BMW M6はこれまでに製造した2ドアの中で最も速く、最も甘いサウンド・トラックを奏で、エンスージアストが好きそうなディテールを持ったクルマだ。

そのフロント・フードの下には、M5サルーンと同じ552bhpを発揮するツインターボV8を収め、7速のデュアル・クラッチ・ギアボックスがセットアップされる。しかし、そのボディはM5サルーンよりも強く、そして空気の流れはより優れたものとなっている。

■どんな感じ？

このM6のパワーも大きいがその重量も大きい。カーボン・ルーフ、コンポジット・フロント・ウイング、アロイ・サスペンション、そしてオプションとなるがカーボン・セラミックのブレーキなどが装備されているにも関わらず、そのウエイトは1850kgと巨大だ。この車両重量は、落ち着きをもたらすとともに、回避不能なデメリットをももたらしているのは事実だ。

しかし、アスカリ・サーキットの上では、驚くべきボディ・コントールを見せてくれた。ドリフト状態であっても、高速での姿勢変化であっても、そして縁石に乗り上げても、強力なブレーキを掛けたとしても、姿勢を崩すことはない。それは、スポーツ・プラス・モードであっても、コンフォート・モードであってもダンピングが上手くコントロールされる。

3つのモードを選ぶことができ、それはステアリングの重さをコントロールすることができるが、そのステアリング・リムを通して伝わる多くのインフォメーションは、スリップ・アングルを含めて的確にドライバーに伝えてくれた。

■「買い」か？

M6は、M5よりも20,000ポンド(250万円)高い。そして、ほぼ同じ速さかやや遅いポルシェ911と同じ価格だ。

(マット・バート)

BMW M6クーペ

価格	93,820ポンド(1,177万円)
最高速度	304km/h
0-100km/h加速	4.2秒
燃費	10.1km/l
Co2排出量	232g/km
乾燥重量	1850kg
エンジン	V8 4395ccツインターボ
最高出力	552bhp/6000rpm
最大トルク	69.4kg-m/1500rpm
ギアボックス	7速デュアル・クラッチ