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技術で克服できないものはない!やっとわかったアウディらしさ【日本版編集長コラム#52】

公開 : 2025.10.19 12:05

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

メルセデス・ベンツG 580 EQテクノロジー(1) ラダーフレームに新技術満載 電動ハードを概説

公開 : 2025.10.17 19:05

Gクラスにもやってきた電動化 バッテリーは116kWh モーター4基で587ps AMG V8を模した人工音 ドロ付きブーツ...

【EVは今が第2のスタート地点】リーフ、N-ONE e:にA6 eトロン!続々登場する新型の共通点

公開 : 2025.10.15 11:45

10月に入ってから新型EVの発表や報道陣向け公道試乗会での取材が続いています。日産リーフ、ホンダN-ONE e:、アウディA...

パンクな仕掛け人 ブガッティのデザイン責任者が音楽から得るもの フランク・ヘイル氏に訊く古典と現代性の融合

公開 : 2025.10.13 11:45

ブガッティのデザイナーは古典的な美しさとハイエナジーな現代性を融合させることを使命としています。その基調を定めるデザイン責任...

アウディ次期A4、新デザイン『ラディカル・ネクスト』採用 2028年投入か

公開 : 2025.10.08 17:45

アウディは、人気モデル『A4』のEV版を2028年以降に市場投入する見通しです。ソフトウェア中心の次世代技術と新しいデザイン...

昇天級のレッドライン マクラーレン570 S UK中古車ガイド 価格以上のV8スーパーカー

公開 : 2025.10.06 19:05

3.8L V8ツインターボが570psを発揮した570 S 今も見劣りしない性能 昇天級のレッドライン レーザーのように高精...

アウディ『A2』復活か 新型のコンパクトハッチバック開発中、A1後継に

公開 : 2025.10.03 17:45

アウディが開発を進めている新型EVのプロトタイプが目撃されました。かつての『A2』の影響を明らかに受けた、丸みを帯びたデザイ...

ほぼ弱点ナシ? 新型 アウディQ3 堅実モデルチェンジ ウインカー/ワイパーのレバー省略

公開 : 2025.10.01 19:05

磨き込まれたスタイリングを得た新世代Q3 ウインカーやワイパーのレバー省略 売れ筋は1.5Lガソリンか 滑らかなプラグイン・...

【近未来の正しい姿とは】アウディは得意のデジタル技術に磨きをかける!大切なのはシンプルさ

公開 : 2025.10.01 11:45

2025年のアウディは、新世代プラットフォームを採用したオールニューモデルを積極的に投入しています。その代表格『アウディQ6...

もっと斬新なボディスタイルへ 『DS 3』後継、新しいセグメント開拓 まもなくフルモデルチェンジ

公開 : 2025.09.30 17:05

DS 3の後継車となる新型のコンパクトモデルは、従来のボディスタイルにとらわれない「新しいセグメント」を創出するようです。ラ...

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