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開きそうで開かないリアガラス(1) シトロエンGSにアルファスッド 流行へ乗り遅れたモデルたち

公開 : 2025.12.14 17:45

今では当たり前の大きなテールゲート ハッチバック台頭に反して、ボディへ固定されたリアウインドウ シトロエンGSにプジョー10...

エンジンがブローしたアルファロメオ・ブレラ・スパイダー パーツ供給が厳しいです

公開 : 2025.12.09 07:30

ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。 2005年にアルファロメオ916系の後継モデルとして誕生したのがブレラです。 そんなブレ...

新型イプシロンもちゃんとランチアであった話【日本版編集長コラム#59】

公開 : 2025.12.07 12:25

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

【エレガンスとレーシングの融合】創業111周年を迎えたマセラティ 来年はトライデント登場100年へ

公開 : 2025.12.05 17:05

マセラティ『グラントゥーリズモ』と『グランカブリオ』の生産がモデナに帰還し、ワンオフモデルの『メッカニカ・リーリカ』がお披露...

パーツが違うぞ アルフェッタ2.0ベルリーナの足回りリフレッシュに赤信号が

公開 : 2025.12.03 07:30

ワークショップ・サムの棚網です。 前回ご紹介しましたアルファロメオ・アルフェッタ2.0ベルリーナの足回りリフレッシュに問題...

FF+MTのホットハッチ永遠に シビック・タイプR x フォーカス ST(1) 自然吸気の記憶が蘇る

公開 : 2025.11.28 18:05

終焉近づくガソリンを燃やすホットハッチ 要にあるFF+MTのパッケージ ホンダの技術力を実感するエンジン カーブでは水を得た...

【ゴールドとタンのアクセント】アルファ・ロメオ『ジュリア』『ステルヴィオ』に限定車『インテンサ』シリーズ登場

公開 : 2025.11.27 17:25

アルファ・ロメオ『ジュリア』と『ステルヴィオ』に本国で人気の特別仕様車『インテンサ』シリーズが限定車として登場です。インテン...

アルファロメオ・アルフェッタ2.0ベルリーナは足回りのリフレッシュを行います

公開 : 2025.11.25 07:30

ワークショップ・サムの棚網です。 トランスアクスルにドディオン・アクスルとインボードブレーキという究極のメカを備えるのがア...

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