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やっぱり小さなFRがお望み? BMW 1シリーズ(2代目) 多彩なエンジンも魅力  UK中古車ガイド

公開 : 2024.02.23 19:05

退屈なFFばかりだとお嘆きの貴兄へ好適な、2代目1シリーズ 強力で高効率、多彩なエンジン フロント側なら不満なしの車内空間 ...

えっ、おもちゃがクルマを変えた? レゴから生まれた「独特すぎる」ハイブリッド技術とは

公開 : 2024.02.23 18:05

ルノー独自のハイブリッド・パワートレイン「Eテック・ハイブリッド」は、1人のエンジニアがレゴブロックから着想を得たという。欧...

「乗ればわかる!」支持される理由 新型スバル・クロストレックへ英国試乗 シャシー能力は上々

公開 : 2024.02.22 19:05

四輪駆動シャシーにマイルドHVを得た新型クロストレック シャシーバランスは良好 若干のパワー不足は否めない 歓迎すべき多様性...

なぜ注目? 可愛いだけじゃない、2人乗り超小型車 「iPad的」な存在価値

公開 : 2024.02.22 06:25

スイスの小型EVメーカーが「マイクロリーノ」という2人乗りの超小型車を英国に導入。最高速度90km/hまで出せるカテゴリーに...

6年「放置」のフォルクスワーゲン・ビートル 60psの1302 Sを復活 記憶と違う絶好調

公開 : 2024.02.21 19:05

学生時代から12年間所有し、6年間放置したフォルクスワーゲン・ビートル プロによる整備で過去の記憶と相容れない好調に 最終的...

見た目は旧式 中身は最新! EVなら悪路が簡単になる MWモーターズ・スパルタンへ試乗 

公開 : 2024.02.20 19:05

チェコ生まれの電動オフローダー、スパルタン ベース車両は旧ソ連のUAZハンター 内装はオリジナルから一新 静かに悪路を進む ...

楽しい走りで「巨体」を忘れる BMW X6 xドライブ40iへ試乗 小変更 クラス最有力の選択肢

公開 : 2024.02.19 19:05

クーペボディのSUV、X6がフェイスリフト 2240kgをしっかり受け止める3.0L直6ターボ 巨体を忘れるほど運転を楽しめ...

「RS」譲りのトルクスプリッター獲得 アウディS3が小改良 試作車へ試乗 2.0L 4発ターボで333馬力

公開 : 2024.02.18 19:05

4代目アウディS3がアップデート EA888型は最高出力333ps、最大トルク42.7kg-mへ RS3譲りのトルクスプリッ...

メルセデス・ベンツEクラス 詳細データテスト ディーゼルセダン健在の証明 快適性は改善の余地あり

公開 : 2024.02.17 20:25

EV用とICE用、ふたつのプラットフォームでラインナップを構成しているメルセデスの中大型モデルですが、EクラスもEQEとは独...

ポルシェ・カイエン E-ハイブリッドへ試乗 「肉汁」たっぷりか、ビーガンか V6ターボのプラグインHV

公開 : 2024.02.17 19:05

カイエンがフェイスリフト ガソリンを燃やさず最長88km走れるプラグインHV 快適な乗り心地にシームレスなパワートレイン 英...