検索結果

【詳細データテスト】マセラティ・グラントゥーリズモ　EVらしからぬ好ましい挙動　航続距離は足りず

公開 : 2025.03.01 20:25

独特のメカニカルレイアウトが生む、エンジン車的な挙動は歓迎できるマセラティの電動GTですが、走りにも快適性にも妥協の跡が見ら...

「ほとんどのEVはひどい」　米ルーシッドの革新を支える、リーダーの異色の考え方

公開 : 2025.02.28 06:45

航続距離800kmの高級EV「エア」を開発した米国のルーシッド。同社を率いてきたピーター・ローリンソン氏は、EVで最も重要な...

【ナローポルシェ911 E　フルレストア】　内装の組付け

公開 : 2025.02.27 10:00

早川鈑金の早川です。 ナローポルシェ911 Eのレストアは地道に進んでいます。 ワイヤーハーネスの取り付けが終わったところ...

実車のスタンスを象徴？自動車メーカーとプロモーション用ミニカーの関係性【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話：第4回】

公開 : 2025.02.26 17:00

元モデル・カーズおよびカー・マガジン編集長である長尾循による、古今東西モデルカーにまつわるよもやま話です。第4回は自動車メー...

ポルシェ・ケイマンRは足回りのリフレッシュを行いました

公開 : 2025.02.26 09:30

ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。 ポルシェ911並のパフォーマンスと称されたケイマンRもデビューから10年以上が経過しまし...

【EVでクリーンにサポート】ポルシェ、東京マラソン2025オフィシャルカーのビジュアルを公開

公開 : 2025.02.26 08:05

東京マラソン2025のオフィシャルカーとして活躍するポルシェ・タイカンとマカンのラッピングビジュアルが公開されました。フロン...

往年のGT的流暢さ　マセラティ・グラントゥーリズモ・フォルゴーレへ試乗　ウェットで0-100km/h 2.9秒

公開 : 2025.02.24 19:05

新世代で大変化を遂げたグラントゥーリズモ　フォルゴーレは3モーターで761ps　華やかな内装に低い着座位置　ウェットでも息が...

ダッシュパネルの分解はキツイです

公開 : 2025.02.24 10:00

佐藤自動車工業の佐藤です。 ポルシェ356や911の電装品の修理が多くなり、ダッシュパネル関係の作業が増えました。　 車と...

【現役デザイナーの眼：スバル・クロストレック】スバルらしさは、デザインにしわ寄せが？

公開 : 2025.02.24 07:05

「あのモデルはデザインがいいね」、「クルマはデザインで選ぶ主義」……。そもそもデザインって何でしょう？　スバル車に共通した理...

2025年版　乗り心地と贅を極めた高級SUV　10選　現代を象徴するクルマ

公開 : 2025.02.22 18:25

多用途性、走行性能、デザイン、インテリアの質感などさまざまな観点からAUTOCAR英国編集部おすすめの高級SUVを10台紹介...