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フィアット850 クーペ/スパイダー用 ステアリング/38cmはいかが

公開 : 2025.09.01 07:30

スピードショップFIIの長田です。 フィアット850 クーペ/スパイダー用 ステアリング/38cmのステアリングはいかがでし...

ボルボ、9月に『V90』生産終了 ステーションワゴン廃止へ SUV重視の方針変わらず?

公開 : 2025.09.01 06:45

ボルボは今年9月をもって大型ステーションワゴン『V90』の生産を終了することを明らかにしました。新型のES90やXC60に置...

【まるで軍手で氷に触れているよう】横浜ゴム・アイスガードiG80が、まさかの大進化を遂げた!

公開 : 2025.09.01 06:00

9月1日、横浜ゴムからスタッドレスタイヤ『アイスガードiG80』が登場しました。スタッドレスタイヤにおいて40年の歴史をもつ...

ニューメキシコの静かな乾燥地帯で見つけたクラシックカー 20選 ジャンクヤード探訪記

公開 : 2025.08.31 18:25

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回はニューメキシコ州のラスベガス(有...

強い個性へ共感? ホーク・エステートとスーパースナイプ(2) 著名人に選ばれたハンバー

公開 : 2025.08.31 17:50

上級ワゴンの先駆けといえたホーク・エステート 著名人に選ばれたスーパースナイプ 過剰設計でも錆びやすいボディ 戦前の香りが否...

錆びやすい過剰設計ボディ ホーク・エステートとスーパースナイプ(1) 戦前が香るハンバー

公開 : 2025.08.31 17:45

上級ワゴンの先駆けといえたホーク・エステート 著名人に選ばれたスーパースナイプ 過剰設計でも錆びやすいボディ 戦前の香りが否...

最近のレクサスってどうですか?RCF編【日本版編集長コラム#45】

公開 : 2025.08.31 11:45

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

エンジンが掛からなくなったルノー4が運ばれてきました その原因は

公開 : 2025.08.31 10:30

ジェイ・エンジンの永瀬です。 弊社で面倒を見ているルノー4GTLは、走行距離がいよいよ20万km目前となります。 先日エン...

【ホンダ・ゼロも初公開】10/31-11/9 ジャパンモビリティショー2025ホンダブースの出展概要を紹介

公開 : 2025.08.31 09:05

10/31から東京ビックサイトで開催される『ジャパンモビリティショー2025』のホンダの出展概要が発表されました。『夢』をか...

【オンブレ by マリナー】ベントレーが唯一無二の革新的グラデーション塗装オプションを発表

公開 : 2025.08.31 08:05

ベントレーは先に開催されたモントレーカーウィークにおいて第4世代コンチネンタルGTスピードにマリナーによるビスポークのグラデ...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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