マット・ソーンダース

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役職:ロードテスト編集者
AUTOCARの主任レビュアー。クルマを厳密かつ客観的に計測し、評価し、その詳細データを収集するテストチームの責任者でもある。クルマを完全に理解してこそ、批判する権利を得られると考えている。これまで運転した中で最高のクルマは、アリエル・アトム4。聞かれるたびに答えは変わるが、今のところは一番楽しかった。

マット・ソーンダースの記事

1.2L 3気筒ターボ「マイルドHV」登場! 3代目 プジョー3008へ試乗 快適志向の乗り心地と操縦性

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先代から洗練度を一層高めた3代目プジョー3008 1.2L 3気筒ターボのマイルドHVは135ps インテリアが大きな強み ...

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ジャガーを救ったビッグサルーンが、最後のアップデート 3シリーズに並ぶ英国価格 優雅さを増したボディ 大幅に向上した内装の質...

アウディQ6 E-トロン 詳細データテスト 新プラットフォームの高い実力 質感と操作性は1歩後退

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アウディとポルシェによる新たなEV専用プラットフォームを採用したQ6は、ハンドリングも乗り心地も上々。駆動系や電気系も、既存...

未来が明るく見えちゃうBEV! ミカ・ミーオンへ試乗 実は本気で楽しいオープン・スポーツ

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シンプルで小さく、運転が楽しい電動ビーチバギー、ミーオン ちゃんと設計すれば素晴らしいクルマに 意外と広い車内と快適な乗り心...

【詳細データテスト】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI マイルドな乗り味に改良 悔やまれるMT不在

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ハード方向に振った8代目ゴルフGTIは、マイナーチェンジでパワーアップしつつシャシーをやや穏やかに改修し、熟成感が増していま...

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大幅改良されたアストンのエントリーモデルは、動力性能も運動性も高めつつ、GTカーとしてのマナーも優秀。新たな電子制御で安心感...

目指すはクルマ開発「ワンストップ型」施設 ホリバMIRAへ潜入 超リアルなシミュレーター

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高速・豪華な21世紀のグランドツアラー! ポルシェ・カイエン GTSクーペに試乗 一線を画す運転体験

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ポルシェ史上最も広範囲なアップデートを受けたカイエン 有り余るほどパワフルな4.0L V8ツインターボ 多くの高性能SUVと...

プラス15ps&マイナス10kg マクラーレンGTSへ試乗 飛ばすほど惹き込まれる運転体験

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マクラーレンのエントリー・スーパーカーがアップデート 15psのパワーアップと10kgのダイエット 自然なグリップ感と清々し...

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