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フェラーリ株価暴落前日、イタリア現地取材で思ったこと（前編）　初のBEVは理想的コンセプト【不定期連載：大谷達也のどこにも書いていない話 #4】

公開 : 2026.03.12 11:25

エンジニアと自動車専門誌編集者という経歴で膨大な取材量を持つ大谷達也による、『どこにも書いていない話』を執筆する不定期連載で...

【現役デザイナーの眼：フェラーリ・ルーチェ】アップル製品のデザイン経験者ふたりが参加　インテリアはミニマルで質感高し

公開 : 2026.03.02 12:05

現役プロダクトデザイナーの渕野健太郎によるデザイン分析。今回取り上げるのは、『フェラーリ・ルーチェ』です。全貌は5月まで待た...

類まれなV12ディーゼル、小気味よくエコな1.0L直3など　市販車に搭載された最高峰のエンジン　50選（後編）

公開 : 2026.02.28 11:45

名車と呼ばれるようなクルマには、優れたエンジンが積まれてきました。エンジンは走行性能、燃費、快適性などを決定づける重要な要素...

歴史を変えたV8、象徴的なフラットシックスなど　市販車に搭載された最高峰のエンジン　50選（前編）

公開 : 2026.02.28 11:05

名車と呼ばれるようなクルマには、優れたエンジンが積まれてきました。エンジンは走行性能、燃費、快適性などを決定づける重要な要素...

約20年前の名作、『CMC』のフェラーリ250GT SWB【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話：第16回】

公開 : 2026.02.25 12:05

元モデル・カーズおよびカー・マガジン編集長である長尾循による、古今東西モデルカーに関する月イチのコラムです。第16回は、19...

フェラーリの名車『F355』が華麗に復活！　3.5L V8は420psへ強化　55台限定の最新レストモッド　スタイリングはイアン・カラム主導

公開 : 2026.02.25 11:45

英国のエヴォルート社がフェラーリF355のレストモッドモデルを開発。テストプログラムを終え、V8エンジンの性能を限界まで引き...

元iPhoneデザイナー、フェラーリ初EVの発表に「不安」　エンブレムの重みと課題を語る　5月正式発表予定

公開 : 2026.02.19 07:25

iPhoneの元デザイナーとしても知られるジョニー・アイブ氏は、自ら手掛けたフェラーリ初のEV『ルーチェ』について期待感とと...

フェラーリ出張メンテナンスサービス誕生！顧客とディーラー双方にメリットあり【北海道で実例を取材】

公開 : 2026.02.16 07:25

フェラーリ・ジャパンは2025年、出張メンテナンスサービスである『フェラーリ・モバイル・サービス』を日本に導入しました。今回...

新型EV『フェラーリ・ルーチェ』のインテリアは歴史的転換点！　完全デジタルではなくアナログな魅力　実際に触れた記者視点

公開 : 2026.02.11 07:05

フェラーリ初のEV『ルーチェ』のインテリアは、iPhoneデザイナーとしても知られるジョニー・アイブ氏が担当。完全にデジタル...

フェラーリ初EVは『ルーチェ』と命名！　インテリアは元iPhoneデザイナー監修、ナルディ風ステアリングホイール採用

公開 : 2026.02.10 17:25

フェラーリ初の市販EVの名称が『ルーチェ』となることが発表されました。同時にインテリアデザインも公開。ガラスとアルミを多用し...

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