もくじ

ー 2020年まで現役　お勧めはディーゼル
ー 新車の半額以下　正しい選択
ー 具体的な車両選びをアドバイス

2020年まで現役　お勧めはディーゼル

2014年登場の4代目メルセデス・ベンツCクラス（コードネーム：W205）だが、2020年後半までモデルチェンジの予定はない。つまり、今後2年近く現役のユーズドモデルが、認定中古車市場に数多くひしめき合うということであり、正しい選択を行えば、新車と見まがうようなCクラスを半額以下で手に入れることができる。

ボディ骨格へのアルミニウム使用量を増やしたことで、先代モデルに比べ最大100kgもの軽量化を果たしただけでなく、W205世代のCクラスは、メルセデスのスモールサルーンを大きく進化させることに成功している。

2014年に初めてテストしたとき、心地よくモダンなインテリアと、Sクラスをそのまま小さくしたかのようなスタイリング、さらには乗り心地とハンドリングの絶妙なバランスを称賛し、4つ星の評価を与えている。一方、巡航速度であれば十分に静かだが、アクセルオンでは騒々しく、洗練が不足気味のディーゼルエンジンには懸念を抱く結果となった。

それでも、同じ4気筒のガソリンエンジンよりもはるかに優れた燃費性能と、力強いトルクを持つディーゼルモデルこそ手に入れるべき1台であり、エントリーモデルのC200dであれば、1万4000ポンド（207万円）から見つけることができるが、もっともお勧めのモデルはC250ブルーテックだ。

C250が積むのも4気筒ディーゼルだが、C200dよりもパワフルなモデルとして、204psと51.0kg-mのパワーとトルクを発揮し、0-100km/h加速は6.6秒と十分なタイムを記録する一方で、メルセデスではその複合燃費を22.7km/ℓだとしている。

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