7代目はEV専用 メルセデス・ベンツ新型『Eクラス』開発中、2027年発売へ EQE後継に
公開 : 2025.11.22 07:05
メルセデス・ベンツは7代目となる新型『Eクラス』の公道テスト走行を開始しています。EQE後継に位置づけられるEVですが、現行の内燃機関モデルと並行販売されます。GLC同様、新しいグリルデザインを採用予定です。






































公開 : 2025.11.22 07:05
メルセデス・ベンツは7代目となる新型『Eクラス』の公道テスト走行を開始しています。EQE後継に位置づけられるEVですが、現行の内燃機関モデルと並行販売されます。GLC同様、新しいグリルデザインを採用予定です。
| 2026.04.01 | 全装備で約4620万円? ルノー 5 ターボ3E 500馬力超えで1980台限定は完売近し 吐き気覚える強い刺激 |
| 2026.04.01 | ドレスアップアイテムとしても ルーフキャリアの多彩なラインナップ【浜先秀彰の絶対的カーグッズ!第19回】 |
| 2026.04.01 | まるで爽快レモネード DS No8 パラス(2) ロールス・ロイスへ迫る上質さ 挑戦的で魅力的なエグゼクティブEV |
| 2026.04.01 | DS9の後継は大胆クロスオーバー DS No8 パラス(1) 1充電で最長750km プレミアムなフレンチ空間へ包まれて |
| 2026.04.01 | スズキ公式ファンイベント『ジムニー・デイ』初開催!約1000台&2000人が集結 |
| 2026.03.31 | 量産ピックアップ屈指の悪路性能 イネオス・グレナディア・クォーターマスター(2) ワゴンボディより魅力的 |
| 2026.03.31 | ハイラックスよりも迫力あり? イネオス・グレナディア・クォーターマスター(1) ディフェンダーが失った道具感備える |
| 2026.03.31 | 【新連載!レーシングドライバー塚本ナナミのスーパー耐久参戦記】第1回:キャリア15年での初挑戦! |
| 2026.03.31 | 最大の強みは信頼性? トヨタC-HR+(2) EVへの遅れ挽回へ UKでの価格競争力は高い 心地良い反応の両ペダル |
| 2026.03.31 | 3番目の量産EVはbZ4Xの短縮版 トヨタC-HR+(1) 74.7kWhで航続608km 運転姿勢はi-コクピット風 |
2026.03.31
2026.03.17
2026.03.13
2026.03.06
2026.02.27
2026.02.05
2026.01.07
2025.09.30
2026.04.01
2026.04.01
2026.03.31
2026.03.29
2026.03.27