メルセデス・ベンツEQS 詳細データテスト 望外の操縦性 SUVよりMPV的 シートの操作に不満
公開 : 2024.03.30 20:25
スペック
レイアウト
EQS SUVのプラットフォームは、EQSやEQEと同じEVA2。大型バッテリーを核としたスケートボード式シャシーに、フロントが4リンク、リアが5リンクのサスペンションを備える。
エアサスペンションと後輪操舵は標準装備。前後重量配分は、実測で48：52だった。
パワーユニット
駆動方式：前後横置き四輪駆動
形式：非同期式電動機
駆動用バッテリー：リチウムイオン（ニッケル・マンガン・コバルト）・396V・108.4／－kWh（グロス値／ネット値）
総合最高出力：360ps/－rpm
総合最大トルク：81.6kg－m/－rpm
最大エネルギー回生性能：290kW
許容回転数：－rpm
馬力荷重比：132ps/t（推定）
トルク荷重比：29.9kg－m/t（推定）
ボディ/シャシー
全長：5125mm
ホイールベース：3210mm
オーバーハング（前）：905mm
オーバーハング（後）：1010mm
全幅（ミラー含む）：2157mm
全幅（両ドア開き）：3820mm
全高：1718mm
全高：（テールゲート開き）：2200mm
足元長さ（1列目）：最大1105mm
足元長さ（2列目）：860mm
足元長さ（3列目）：660mm
座面～天井（1列目）：最大1030mm
座面～天井（2列目）：1005mm
座面～天井（3列目）：880mm
積載容量：195〜565〜2020L
構造：スティールモノコック
車両重量：2730kg（公称値）／2899kg（実測値）
抗力係数：0.26
ホイール前・後：9.5×21
タイヤ前・後：275/45 R21 110H
グッドイヤー・イーグルF1アシンメトリック5MO
スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）
変速機
形式：1速リダクションギア
ギア比
リダクション比：－
1000rpm時車速：－km/h
113km/h／129km/h時モーター回転数：－rpm／－rpm
電力消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：3.9km/kWh
ツーリング：3.9km/kWh
動力性能計測時：1.3km/kWh
メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：5.0km/kWh
中速（郊外）：－km/kWh
高速（高速道路）：4.3km/kWh
超高速：－km/kWh
混合：4.7km/kWh
公称航続距離：584〜589km
テスト時航続距離：426km
CO2排出量：0g/km
サスペンション
前：マルチリンク／エアスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク／エアスプリング、スタビライザー
ステアリング
形式：電動機械式、ラック＆ピニオン、アクティブ後輪操舵
ロック・トゥ・ロック：2.2回転
最小回転直径：11.0m
ブレーキ
前：400mm（推定）通気冷却式ディスク
後：360mm（推定）通気冷却式ディスク
制御装置：ABS
ハンドブレーキ：電動式（ステアリングホイール右側にスイッチ配置）
静粛性
アイドリング：－dBA
全開走行時（145km/h）：73dBA
48km/h走行時：55dBA
80km/h走行時：60dBA
113km/h走行時：65dBA
安全装備
ABS／AEB（歩行者／自転車検知）／LKA／死角モニタリング／ドライバーモニタリング／速度超過警告
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
交通弱者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%
発進加速
テスト条件：乾燥路面／気温8℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.1秒
0-40（64）：3.0秒
0-50（80）：4.1秒
0-60（97）：5.5秒
0-70（113）：7.3秒
0-80（129）：9.4秒
0-90（145）：11.9秒
0-100（161）：14.9秒
0-110（177）：18.4秒
0-120（193）：22.7秒
0-402m発進加速：14.2秒（到達速度：157.9km/h）
0-1000m発進加速：26.3秒（到達速度：202.8km/h）
ライバルの発進加速
ライバルの発進加速
キアEV9 GTラインS（2024年）
テスト条件：湿潤路面／気温12℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.0秒
0-40（64）：2.8秒
0-50（80）：3.8秒
0-60（97）：5.1秒
0-70（113）：6.6秒
0-80（129）：8.5秒
0-90（145）：10.9秒
0-100（161）：13.8秒
0-110（177）：17.4秒
0-120（193）：22.5秒
0-402m発進加速：13.8秒（到達速度：161.4km/h）
0-1000m発進加速：25.5秒（到達速度：200.5km/h）
キックダウン加速
20-40mph（32-64km/h）：1.6秒
30-50（48-80）：2.0秒
40-60（64-97）：2.6秒
50-70（80-113）：3.2秒
60-80（97-129）：3.9秒
70-90（113-145）：4.6秒
80-100（129-161）：5.5秒
90-110（145-177）：6.5秒
100-120（161-193）：7.9秒
110-130（177-209）：12.2秒
制動距離
テスト条件：乾燥路面／気温8℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.1m
50-0マイル/時（80km/h）：22.3m
70-0マイル/時（113km/h）：45.3m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.41秒
ライバルの制動距離
キアEV9 GTラインS（2024年）
テスト条件：湿潤路面／気温12℃
30-0マイル/時（48km/h）：9.0m
50-0マイル/時（80km/h）：25.9m
70-0マイル/時（113km/h）：52.1m
