■「買い」か?

今回試乗した個体には可変ダンパーであるマグネライドのオプション(アダプティブダイナミクス16万5000円)も付いていなかったのだが、乗り心地はしっとりとしていて、でもコーナリングなどではコシが強いことも確認できたので、素のモデルでもポテンシャルは充分にあると感じられた。

価格はSEの490万円台からHSEラグジュアリーの690万円台まで幅があるが、総じてリーズナブルに感じられた。だが実際にはオプション・リストがずらりと勢ぞろいしているので、理想の1台を誂えようとすると、それなりの価格になるはず。とはいえディスカバリー・スポーツは、サイズや使い勝手、価格などトータルで考えると我が国の市場に最適な1台だと思う。

(文・吉田拓生　写真・佐藤正勝)

ランドローバー・ディスカバリー・スポーツ HSEラグジュアリー

価格	6,920,000円
最高速度	199km/h
0-100km/h加速	8.2秒
燃費	10.3km/ℓ
CO2排出量	191g/km
乾燥重量	1744kg
エンジン	直列4気筒1998ccターボ
最高出力	240ps/5500rpm
最大トルク	34.7kg-m/1750rpm
ギアボックス	9速オートマティック