ソフトトップを開けた時が、ビートル・デューンにとってもっとも最適な見た目だと感じる。

オフロードの激しい走行は行っていないものの、アメリカ南西部のモハーヴェ砂漠を走った際の印象はドッシリとしたもの。

鮮やかなボディ・カラーを纏うデューンが走り抜ける姿を見れば、誰だって興味が湧いてくるはずだ。

■「買い」か?

判断を左右するのは価格だ。英国では数週間後に正式な価格が発表される見込みだが、ハードトップのモデルがおよそ£20,500(350万円)、カブリオレがおよそ£23,500(401万円)程度になるのではと予想する。

スタンダードなビートルは£16,275(278万円)である。

実際の走行性能よりも見た目がデューンの魅力であることが頭ではわかっていても、オーナーの多くはさまざまなコンディションに飛びこんでいきたいと思うはずだ。

そういう向きにとって、フィアット500Xやミニ・カントリーマン(日本名：クロスオーバー)の方が納得できる存在になるのではないだろうか。

(ダレン・モス)

フォルクスワーゲン・ビートル・デューン1.8 TSIカブリオレ・プロトタイプ

価格	約£23,500(401万円)
最高速度	227km/h
0-100km/h加速	8.5秒
燃費	10.7km/ℓ
CO2排出量	NA
乾燥重量	NA
エンジン	直列4気筒1781ccターボ
最高出力	170ps/4800rpm
最大トルク	25.4kg-m/1800rpm
ギアボックス	6速デュアル・クラッチ