新車販売の前年割れは15カ月連続に到達。軽自動車は前年比2桁減

景気動向指数の悪化が示すように、日本での新車販売は苦境が続いている。自動車業界団体がまとめた2016年3月の全体での国内新車販売は、前年同月比8.6%減の63万5892台と15カ月連続でのマイナスを記録。カテゴリー別では、登録車が同3.2%減の40万4813台と2カ月連続で減少し、軽自動車は同16.7%減の23万1079台と15カ月連続での前年割れとなった。市況に関して業界団体の関係者は「リーマンショックと東日本大震災があった直後の3月に次ぐ低い水準となってしまった。市場におけるクルマの消費マインドは、相当に冷え込んでいる模様」と分析。今後については、「軽自動車は昨年4月の増税を契機に販売減となったため、今後のマイナス幅は縮みそう。ただし、販売回復への好材料はなかなか見えてこず、一昨年の水準に戻るのは難しい。一方で登録車はプリウスなどの新型車を中心に受注が堅調なので、プラスに転じる可能性はある」と予測した。

車名別ランキングでは、新型に移行したトヨタ・プリウスが前年同月比69.0%増の3万1434台のセールスを記録して4カ月連続での首位につく。続く第2位には1つ順位を上げたホンダN-BOXが位置。第3位には同23.3%減ながら2ランクアップを果たしたトヨタ・アクアが入った。トップ10を一覧すると、登録車が5車種で残り5車種が軽自動車。この比率になるのは、2カ月ぶりである。また、トップ10のうち前年比プラスを達成したのはプリウスとトヨタ・シエンタの2車種のみで、残りの8車種は前年割れ、しかも軽自動車5車種はすべて2桁減という厳しい結果となってしまった。

話題の新型車の成績も見ておこう。昨年12月にワークスを追加したスズキ・アルトは同11.7%減にとどめて第7位にランクイン。昨年7月に新型に切り替わったトヨタ・シエンタは同557.3%の大幅増を達成して第9位に位置する。ハイブリッドモデルの販売が堅調なトヨタ・カローラは同22.2%増で第12位に、1月にToyota Safety Sense Cの設定など一部改良を行ったトヨタ・ヴォクシーは同12.8%増で第13位に、昨年12月にエマージェンシーブレーキを全車標準装備化するなどのマイナーチェンジを図った日産エクストレイルは同6.8%増で第20位に入った。また、2月にハイブリッドモデルを追加したホンダ・オデッセイは発売1カ月の受注が月販目標の4倍以上(9000台超)に達し、3月のセールスも前年同月比で59.7%増を成し遂げた。

	メーカー	モデル	台数
1	トヨタ	プリウス	31,434
2	トヨタ	アクア	23,314
3	ホンダ	フィット	15,545
4	日産	ノート	13,684
5	トヨタ	シエンタ	12,890
6	トヨタ	カローラ	11,317
7	トヨタ	ヴォクシー	10,763
8	トヨタ	ヴィッツ	9,814
9	ホンダ	ヴェゼル	8,969
10	日産	エクストレイル	8,447
11	マツダ	デミオ	7,601
12	日産	セレナ	7,565
13	ホンダ	ステップワゴン	7,173
14	トヨタ	ノア	6,715
15	トヨタ	エスクァイア	6,179
16	トヨタ	クラウン	5,310
17	トヨタ	パッソ	5,272
18	ホンダ	シャトル	5,243
19	スズキ	ソリオ	5,073
20	トヨタ	ヴェルファイア	5,005
21	トヨタ	ハリアー	4,822
22	ホンダ	オデッセイ	4,757
23	ホンダ	フリード	4,632
24	スバル	インプレッサ	4,470
25	トヨタ	アルファード	4,024
26	スバル	フォレスター	3,858
27	トヨタ	スペイド	3,093
28	マツダ	アクセラ	3,090
29	マツダ	CX-5	2,991
30	スズキ	スイフト	2,802

輸入車の新規登録台数は7カ月連続で前年割れ。VWグループは苦戦が続く

輸入車の新車販売も低迷が続く。3月の外国メーカー車の新規登録台数は前年同月比7.0%減の3万7069台と、7カ月連続でのマイナス。日本メーカー車含ではトヨタやスズキ、ホンダなどが健闘したものの同3.0%減の4万3858台にとどまった。登録車に占める輸入車の割合は、国内新車が振るわなかったこともあり、3月単月では過去2番目に高い9.2%に達する。市場動向についてJAIA関係者は、「フォルクスワーゲンと同グループのアウディは排出ガス不正問題の影響でブランドイメージが低下し、2桁減が続いている。新型車販売が一巡したメルセデス・ベンツも伸び悩んだ。価格帯では400万円以上の車種が回復傾向にある一方、販売の中心を占める400万円未満は低調のまま推移している」と解説した。

外国メーカーのブランド別成績では、前年同月比5.2%減ながら8540台の新規登録を記録したメルセデス・ベンツが首位をキープする。第2位には同1.0%の微減(6516台)にとどめて1ランクアップを果たしたBMWが位置。第3位には同26.6%減(6513台)のフォルクスワーゲンが、第4位には同20.5%減(3183台)のアウディが入った。

ドイツ四強以外では、BMWミニが同12.9%増(3080台)、ジープが同23.2%増(1036台)、プジョーが同25.9%増(1071台)、フィアットが同35.3%増(882台)、スマートが同3125.0%増(516台)、ジャガーが同154.0%増(348台)、シトロエンから分離したDSが同15.0%増(169台)の好セールスを達成。また、VWグループのポルシェは同25.0%減(542台)と再びマイナスに落ち込む。日本市場からの年内撤退が予定されるフォードは、同45.1%の大幅減(341台)となった。

	メーカー	3月	2016年累計
1	Mercedes-Benz	8,540	17,666
2	VW	6,513	13,591
3	BMW	6,516	12,853
4	Audi	3,183	6,741
5	Nissan	2,490	6,083
6	BMW MINI	3,080	6,010
7	Toyota	1,805	4,096
8	Volvo	1,697	3,763
9	Suzuki	1,428	2,302
10	Jeep	1,036	2,125
11	Peugeot	1,071	2,036
12	Fiat	882	1,892
13	Porsche	542	1,566
14	Renault	794	1,552
15	Mitsubishi	679	1,413
16	smart	516	1,359
17	Land Rover	474	980
18	Ford	348	776
19	Honda	387	731
20	Jaguar	348	690
21	Alfa Romeo	269	541
22	Citroen	254	499
23	ABARTH	166	371
24	DS	169	303
25	Maserati	156	290
26	Cadillac	67	198
27	Chevrolet	59	137
28	Ferrari	45	128
29	BMW Alpina	37	115
30	Chrysler	48	100
31	Lamborghini	40	90
32	Bentley	29	86
33	Lotus	26	70
34	Dodge	25	60
35	Aston Martin	18	48
36	Rolls Royce	19	46
37	Hyundai	11	45
38	Scania	15	32
39	Mclaren	15	29
40	Rover	4	8
41	GMC	5	7
42	Hummer	3	4
43	Lancia	1	4
44	Unimog	0	3
45	Autobianchi	0	2
46	Buick	2	2
47	MG	0	2
48	Morgan	2	2
49	Bugatti	1	1
50	Detomaso	1	1
51	Others	42	95
合計		43,858	91,545

2015年度の新車販売は4年ぶりに500万台割れを記録

最後に、2015年度(2015年4月〜2016年3月)の新車販売成績を振り返っておこう。自動車業界団体がまとめた2015年度の全体での国内新車販売は、前年比6.8%減の493万7637台と2年連続で前年実績を下回り、しかも4年ぶりに500万台を割り込んだ。カテゴリー別では登録車がほぼ横ばいの312万4406台となり、軽自動車は同16.6%減の181万3231台に低迷した。車種別では、トヨタ・アクアが4年連続での首位を達成。続く第2位にはホンダN-BOX、第3位にはトヨタ・プリウスが入った。上位10車種のうち軽自動車が6車種で、登録車は4車種。前年比を超えたのは、プリウス(0.9%増)とカローラ(7.5%増)の2車種にとどまった。

一方、輸入車の2015年度新規登録台数は、外国メーカー車が前年比0.1%増の28万2079台、日本メーカー車が同5.2%増の4万4509台、全体で同0.8%増の32万6588台と、いずれも微少ながら前年度を上回る。また、登録車に占める輸入車のシェアは9.0%と、過去最高の水準をキープした。ブランド別成績では、メルセデス・ベンツが同3.5%増を記録して16年ぶりのトップに返り咲く。続く第2位には排出ガス不正問題の余波で同19.4%減と失速したフォルクスワーゲンが位置。第3位には同8.8%増のBMWが、第4位には同9.9%減のアウディがランクインした。