インテリアの質感は高く、アウディに求めるものは満たしている。不必要な複雑さとは無縁で、レイアウトもユーザー・フレンドリーだ。居心地のよさ、視界の広さ、ドライビング・ポジションの適確さ、室内スペース(荷室は100ℓ小さくなっているが)などもスタンダードなA3と同程度に満足できる。

■「買い」か?

日々の運転を安楽なものにしたいならば、A3 e-トロンは適役だろう。ダイナミクスには落胆するところが多いものの、市街地ならば大きく気にならないうえ、ディーゼルより燃費がよいのもポイントだ。

■日本版編集部の見立て

アウディA3 e-トロンの最大の弱点は、このクラスとしてはかなり高価になってしまうことだ。確かにディーゼルよりも燃費は良いが、燃料費が浮いた分で、本体価格の高さをカバーできるかといえばさすがに無理。ハイブリッドとしての出来が良いだけに、一般ユーザーに訴求するには難しい立ち位置だ。

アウディA3スポーツバックe-トロン

価格	£35,245(460万円)
最高速度	222km/h
0-100km/h加速	7.6秒
燃費	58.8km/ℓ
CO2排出量	38g/km
乾燥重量	1540kg
エンジン	直列4気筒1395ccターボ
合計出力	204ps
合計トルク	35.7kg-m
ギアボックス	6速オートマティック