■どんな感じ?

エンジンは、軽い車体を力強く引っぱってくれる。だからといって、唐突にパワーが立ちあがるようなことはないので、乗っていて気持ちがいい。

2速をもう少しショートにしてくれると、もっと小気味よく走れるのではないかと思うのだが、ここは現世。燃費などのしがらみがあるのだろう。

ハードに回せば、もっと楽しくなる。マニュアル・ギアボックスの操作感もカチリとしているし、ペダルの重みも絶妙である。

メカニズムも基準車から大きく変わっており、ポロ用のステアリング・ラックやベンチレーテッド・ディスクなどをUp! GTi用に改めている部分が多い。

前：マクファーソン・ストラット、後：トーション・ビームのサスペンションは車高を15mm下げる。ロワー・アームとダンパーは形状を改められている。トップ・マウントも硬度を増した。