■「買い」か?

残念なことに、このエンジンの搭載車種はファースト・エディションの限定販売である。

これには、機能満載のメディア・システム、ヒーター付きレザー・シート、レザー巻きのステアリング・ホイール、他の豪華装備が付いてくる。

問題は、ライバルに対して金額面で有利ではないのに、価格相応のよさも見いだしづらい点である。

たんなる移動用の機械としてならば優秀なのだが、それ以上を求めた場合に、優秀なライバル達から決定的な差をつけられている。

■日本版編集部の見立て

あくまでフツーのクルマという印象のようだ。こういったクルマでは、価格こそがセールスポイントになるのだが、その点でも本来の韓国車の強みである安さという面での競争力が弱い。今後は、ライバル達に対して何かひとつでも突出したものが必要となるだろう。

キア・リオ1.0 T-GDI ファースト・エディション

価格	£17,445(248万円)
全長×全幅×全高	NA
最高速度	190km/h
0-97km/h加速	9.8秒
燃費	21.3km/ℓ
CO2排出量	107g/km
乾燥重量	1160kg
エンジン	直列3気筒998ccツイン・ターボ
最高出力	120ps/6000 rpm
最大トルク	17.4kg-m/1500-4000rpm
ギアボックス	6速マニュアル