40位　アルファ・ロメオ8Cコンペティツィオーネ（2007）

マセラティ3200GTをベースにアルファ・デザイン・センターの手によるボディが架装されたモデル。エンジンは、4.7ℓV8 NAエンジンを搭載する。500台の限定生産。前出のT33/2ストラダーレにも通じる美しいフォルムが魅力。

39位　ジャガーXJ13（1966）

たった1台のみが造られたプロトタイプ・スポーツ。そのアルミニウム製のボディは、マルコム・セイヤーとマイク・キンバリーの手による。ジャガー初のミドシップV12であり、そのデザインはE-タイプとの近似性も見られる。

38位　フェラーリ250カリフォルニア・スパイダー（1960）

つい先ごろのオークションでは22億円の値段の付いたフェラーリ。106台しか製造されていない。デザインはピニンファリーナ、それをスカリエッティが製造した。その名の通り、アメリカの西海岸を颯爽と走るのがお似合いのデザインだ。

37位　ランボルギーニ・アヴェンタドール（2011）

ランボルギーニはドラマを造り出すのがうまいメーカーだ。キャブ・フォワードのアヴェンタドールも、ハードなエッジを持ったウェイッジ・シェイプの完成形のようなスタイリングを持つ。デザインは現イタルデザインのフィリッポ・ペリーニの手による。

36位　シトロエンSM（1971）

幅広いガラスの中に収まったヘッドランプ、フロントよりも決定的に狭いリア・トレッド。それでも乗り心地は非常に良かった。この官能的に美しいSMも、歴史に残る1台だ