ホンダ・ハイブリッド　「青」路線から脱却

インテリアは、これまで通り黒を基調としながらも、プレミアムブラウンのメーカーOPインテリアを用意するなど、個性を感じさせるカラーリングを用意した。なお、フィット特有の平らなブートスペース／後席チップアップは新型でも健在だ。

あまり大きく謳われていないが、内外装の変更でトピックとなるのが、ハイブリッド車の調色だ。これまでホンダのハイブリッドと言えば、「ブルー」の挿し色をイメージカラーに用いていたが、新型フィットからその方向性を改め、インテリアにマッチしたダークトーンで、統一感を持たせている。

パワートレインのアップデート　ダウンサイザー対策

エンジンラインナップは従来通り3種。

1.3ℓガソリン（100ps、12.1kg-m、24.6km/ℓ）+ CVTまたは5MT
1.5ℓガソリン（132ps、15.8kg-m、22.2km/ℓ）+ CVTまたは6MT
ハイブリッド1.5ℓガソリン（システム統合137ps、17.3kg-m、37.2km/ℓ）+ 7速DCT

以下のチューニングを適用することで、走りの質と燃費性能を進化させた。

カムシャフトの中空径拡大による、軽量化
ブロック軸間にスリットを入れ、冷却性アップ
ハイブリッド車向け吸排気系・燃焼室見直し

あわせて、補強材追加／脚まわりのチューニング／静粛性対策を進め、目の肥えたダウンサイザーに向けたトータル品質の向上を図った。
 

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