シンプルなグレード体系に変更

7月9日、ホンダはコンパクトカーの『フィット』をマイナーチェンジ。翌10日から発売する。

MM思想（マンマキシマム・メカミニマム：人と荷物のスペースは最大に、機械のスペースは最小に）から、フロントシート下にガソリンタンクを配したセンタータンク方式を採用し、初代フィットが誕生したのが2001年。以来、日本国内におけるシリーズ累計販売台数は325万台を超えた（フィット アリア、フィット シャトルなどを含むシリーズ累計）。

心地よさを追求し『人の生活に寄り添う』ことを目指した現行型フィットは2020年に発表された4代目にあたるが、初代フィット誕生から25年、現行型にマイナーチェンジが施された。

今回はラインナップ見直しが図られた。従来の『ベーシック』（BASIC）を『X』に、『ホーム』（HOME）を『Z』にそれぞれ変更し、『リュクス』（LUXE）はフェードアウト。『RS』と『クロスター』（CROSSTAR）は装備を充実させて、ハイブリッド専用とした。ガソリン車はZとXのみで選択が可能だ。

グレードの棲み分けとしては、以下のようになる。

・X：シンプルな装備のエントリータイプ
・Z：スポーティなデザインと充実した快適装備を備えるスタンダードタイプ
・RS：デザインと走りの質にさらにこだわったスポーティタイプ
・クロスター：週末の外出などアクティブライフに応えるタイプ

中核グレード『Z』をスポーティなデザインに

現行型フィットは、ライバルのコンパクトカーに比べて『実用的』、『室内が広い』、『運転がしやすい』イメージはあるものの、スポーティなイメージが弱かった。

そこで今回のマイナーチェンジではコンセプトを『スポーティ&コンフォート』とし、中核グレードとなるZをスポーティグレードのRSに似たイメージとして、シリーズ全体のスポーティイメージを高めた。

具体的には、まずエクステリアではフロントグリルと前後バンパーにRSデザインを採用。シャークフィンアンテナはボディ同色とし、フルホイールキャップもシャークグレー塗装に変更して、全体的にシャープなスタイリングとした。

ボディの艶感を向上

インテリアでは、ステアリングホイールには本革巻き3本スポークタイプを採用。ドリンクホルダーやセレクトレバーエスカッション、ステアリングホイールのスイッチをブラックに変更するなど、ブラックを基調としたインテリアがドライビングの高揚感を高めている。

また、運転席&助手席シートヒーターやUV＋IRカットフロントドアガラス、IRカットフロントガラスを標準装備して、高い快適性も備えている。さらに、外装塗料に使用するクリア剤を変更することで、ボディの艶感を向上させている。

ボディカラーのラインナップも変更され、RSは5色、クロスターは6色、Zは7色、Zは4色を設定。ちなみに訴求色は、RSはスレートグレーパール、クロスターはボタニカルグリーンパール、Zはシーベッドブルーパールとなっている。

画像　マイナーチェンジで新グレード追加！『ホンダ・フィット』がラインナップ見直し　全76枚