ジャガーの味つけ　D8アーキテクチャー

このコンパクトSUVが採用するのは、ランドローバー・ディスカバリー・スポーツと共用するD8アーキテクチャーだ。

しかし、チーフエンジニアのグラハム・ウィルキンスによれば、公道走行のパフォーマンスを「ジャガー仕様にした」という。

横置きエンジンを採用したE-PACEの製造は、ジャガー・ランドローバー（JLR）のやはり横置きモデルであるディスカバリー・スポーツ／イヴォークとは異なり、オーストリアのマグナ・シュタイヤーなどで行う。

ヘイルウッドに位置するランドローバーの工場では、上記のランドローバー2車種を生産しており、年産で数十万台規模を予定しているE-PACE用のキャパシティを確保できないのだ。

マグナ・シュタイヤーは、X-タイプ以来の
・スチールボディ
・横置きエンジン
・前輪駆動（四輪駆動もラインアップ）
というモデルをジャガーにもたらすことになる。