5.　ターボチャージャー

現在の多くのスポーツカーはターボ化されており、以前よりは大幅に改善されつつあるとはいえ、自然吸気エンジンと比較すると、スロットルレスポンスやエンジンサウンドは劣ってしまう。

6.　電動パワーステアリング

新型車両のほぼ全てに装備されている電動パワーステアリングだが、エンジニアは努力しているものの、路面状況の感覚は乏しく操舵フィーリングも良くはない。