エステートTGI Gモーション

もう一方のチームはケムニッツ、ザクセン、ツヴィッカウ工場からで、圧縮天然ガス仕様のエンジンを搭載したゴルフ・エステートTGI Gモーションを披露。

1.5ℓエンジンは131psを発生し、オンロード／オフロードを問わず快適に走行できるとしている。進化した4輪駆動やスプリング、ショックアブソーバーによって車高を最大40mm変更できる。

それに合わせて、オフロードの走破性を高めるため、エグゾーストとアンダートレイが改良されている。さらに4ピストン式のブレーキも搭載されている。

内装は、シート上皮が変更されており、トリムにはクロームを用いてコントラストがつけられている。エクステリアはマットペイントとグロスペイントの組み合わせで、ゴルフ純正のブラックシェイドに加えて、3本のラインのカラーはベントレーのカラーラインナップから拝借している。

どちらのクルマもオーストリア・ヴェルターゼのミーティングで展示される。研修生によってモディファイされたクルマの展示は毎年恒例で、フォルクスワーゲンの伝統になっている。昨年は、ゴルフGTEエステートと402psのゴルフGTIハイブリッドバージョンが出展された。

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