「買い」か？

ケイマンの牙城を崩せるか

まだクルマの完成度は90％。気温の高いサーキットでも充分に楽しめ、攻めた走りをしても、スチール製のブレーキディスクが音を上げることもなかった。本領を発揮すれば、ハンドリングバランスに優れた、楽しさに溢れたドライビグを一層味わえるだろう。

トヨタは、スープラを丁寧に仕上げようとしている。ドライバーが求めるだけ、答えてくれるロードカーとして。もしかすると、アルピーヌA110やBMW M2コンペティションの方が、答えは確かかもしれないが、スープラも悪くはない。加えて日常的な利用の面では、ポルシェ718ケイマンに近い優れたものを備えている。興味がわかない訳がない。

数年前、ポルシェ・ケイマンはライバルを寄せつけない存在だった。それに対し多くのひとが、読者もおそらく、立ち向かえるクルマの登場を待っていたはず。わずかな試乗ではあったが、その存在になれる可能性が一番高いクルマこそ、トヨタ・スープラなのではないかと、実感した1日だった。

トヨタ・スープラ・プロトタイプのスペック

価格	5万ポンド（720万円・予想）
全長×全幅×全高	–
最高速度	273km/h（予想）
0-100km/h加速	4.8秒（予想）
燃費	10.9km/ℓ（予想）
CO2排出量	225g/km（予想）
乾燥重量	1500kg（予想）
パワートレイン	直列6気筒3000ccターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	344ps/5500rpm（予想）
最大トルク	48.3kg-m/2500rpm（予想）
ギアボックス	8速オートマティック

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