ポルシェだけのオークションが、RMサザビーズにより行われました。ポルシェ社が協力し356スプリット・ウインドウから2018年製993ターボ・プロジェクト・ゴールドまでの62台が登場。写真70枚をご覧ください。

ポルシェ社70周年のオークション

昨年のフェラーリ70周年に続き、RMサザビーズはポルシェ70周年にリンクしてワンメイクのオークション開いた。

ポルシェ社の全面的協力を得てアメリカのアトランタにあるエクスペリエンス・センターを舞台に盛大に開催。70周年を記念したオークションだけに1951年ポルシェ356 1300 スプリット・ウインドゥ・カブリオレから一足先に発表され世界中で大きな注目を集めたオフィシャル・レストモッド車のポルシェ993ターボ・クラシック・シリーズ・プロジェクト・ゴールドまでの62台が用意された。ここではレーシング・モデルは956だけだったが、各時代のバリエーションが揃いミュージアム以上の立体カタログといえるラインナップが並んだ。全体的にローマイレージの極上車が集められた。強気の価格設定から、RMサザビーズがこのオークションにかける意気込みが伝わってくる。

ポルシェ70周年記念オークションの目玉として用意されたのは、ポルシェ・クラシックによるレストモッド車である2018年ポルシェ993ターボ・クラシックシリーズ・プロジェクト・ゴールドと、パリ-ダカール・ラリーを制した1985年ポルシェ959パリ-ダカール、そしてグループCカーの代名詞であるポルシェ956、そしてレストア仕掛け中で地肌むき出しの1958年ポルシェ356A 1600スーパー・スピードスターだった。

このほかにもポルシェ社が協力するオークションだけに、73カレラと959のプロトタイプやメカニックの教習用に使われた356トレーニングカーのほか、356から991までのマニア垂涎のモデルに加え、パーツからカタログ、マニュアル類、ポスターやキッズカーなどのオートモビリアも数多く用意された。

最高値はポルシェ959パリ-ダカール

注目を集めたオークションだけに車両は62台中52台が落札され、落札率は83.8%と好調だった。最高落札額はポルシェ959パリ-ダカールの6億6584万円で、ポルシェとしての落札額の新記録。これに続いたのがポルシェ993ターボ・クラシック・シリーズ・プロジェクト・ゴールドの3億8248万円だった。この2台については別稿で詳しく紹介しているのでご覧いただきたい。

以下2015年ポルシェ918スパイダー／1億5764万円、1973年ポルシェ911カレラRS 2.7プロトタイプ／1億4840万円、1973年ポルシェ911カレラRS2.7ライトウェイト／1億1452万円、1985年ポルシェ959プロトタイプ／1億1200万円と続いた。

注目を集めたレストア途上のポルシェ356A1600スーパー・スピードスターはオリジナル度が高くパーツが揃っていることから3444万円まで値を上げた。

356BカレラGT/GTL4カム・エンジンが3360万円

クルマ以外でヒートアップしたのが1960/61年ポルシェ356BカレラGT/GTL 4カム・エンジンだ。ポルシェ・エンスーにとって究極のエンジンであり、なおかつ単体ではまず出ることが無く、さらにはカレラ・アバルト・スペックだけに、最終的に3360万円で落札されたのも新記録といえる。

今回は注目すべきモデルが多いため出品された全車と、エンジンや興味深いオートモビリとキッズカーをお目に掛けよう。

RMサザビーズ・ポルシェ70周年記念オークション結果一覧