もくじ

どんなクルマ？
ー ガソリンモデルの出来は

どんな感じ？
ー パワー不足、燃費もイマイチ

「買い」か？
ー 今後の進化に期待

スペック
ー レンジローバー・イヴォークP200 SEのスペック

どんなクルマ？

ガソリンモデルの出来は

2代目レンジローバー・イヴォークは発売からすぐにクラスをリードする存在となり、ボルボXC40をも上回っている。XC40が打ち立てたベンチマークのレベルの高さを考えれば、これを超えるのは至難の技だっただろう。

イヴォークの成功はディーゼルによるものと言っても良いとAUTOCAR英国編集部は考える。今回われわれは初めてガソリンモデルに英国で試乗を行なった。具体的にいえば、P200の名を冠するグレードだ。

イヴォークに搭載されるガソリンエンジンはすべて2.0ℓ4気筒のインジニウム・ファミリーだ。P200は200ps、P250は250ps、そして最上位のP300は300psとなっている。

現時点では、ガソリン仕様の全グレードに4WDと9速AT、それに48Vマイルドハイブリッドが組み合わされる。このシステムはブレーキ時の回生エネルギーをスターター・ジェネレータ・モーターに蓄え、加速時にクランクシャフトに還元するものだ。

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