100-0mphの制動力　「セナ」を凌ぐ

専用にデザインされた19インチの軽量鍛造アロイホイールには、ミシュラン製パイロット・スポーツ・カップ2またはパイロット・スポーツ4Sタイヤを装着する。

ブレーキは322mmのAP製ベンチレーテッド・ディスクと4ピストン・キャリパーが標準だが、オプションで362mmのグルーブド・ディスクと6ピストン・キャリパーにアップグレードできる。このブレーキを装備したRSは、100mph（約161km/h）から3.3秒で停止できるという。われわれが昨年テストしたマクラーレン・セナより0.47秒も速い。

サスペンションのコイルスプリングとダンパーは、RS専用に開発されたもので、伸び側と縮み側、そして車高の調整が可能。フロントの最低地上高を制御できる油圧リフトキットもオプションで用意されている。これを装備すれば公道での実用性が高まるだろう。

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