SF90ストラダーレのオープン仕様

フェラーリの新たなレンジを担う初のPHEVモデルが、SF90ストラダーレだ。

そのオープン・バージョンとなる「SF90スパイダー」は、2020年11月12日にマラネッロで発表され、早くも日本で披露されることとなった。

ここであらためてSF90スパイダーを説明すると、SF90ストラダーレをベースに、ルーフをリトラクタブル・ハードトップ化したもの。

オープン化により、車重はベルリネッタのSF90ストラダーレに比べ100kg増の1670kgとなった。トップの開閉は14秒でこなす。

パワートレインはSF90ストラダーレと共通。ミドに積まれる780psの4リッターV8ツインターボエンジンと、3基の電動モーターで構成される。

最高出力はシステム合計で1000psに達し、プレミアム・モデル初のハイブリッド車となったラ フェラーリの963psを上回る。まさにフェラーリ史上最強のスパイダーとなった。

最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒は、空力を突き詰めた優れたデザインによりSF90ストラダーレと変わらない。

日本価格も判明　デリバリー情報

SF90スパイダーの日本における基本価格は5856万円と発表され、SF90ストラダーレの516万円高となる。

すでに受注を開始しており、気になるデリバリー時期は今年末からを予定しているという。

またラインオプションとして、より走りを突き詰めた「アセット・フィオラノ・パッケージ（631万4000円）」が、SF90ストラダーレ同様にオーダーできる。

なおSF90スパイダーの詳細については、追って数多くの写真と共に紹介したい。

画像　フェラーリSF90　スパイダー/ストラダーレ【比べる】　全89枚