マット・プライヤー

マット・プライヤーのプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

役職:編集委員
新型車を世界で最初に試乗するジャーナリストの1人。AUTOCARの主要な特集記事のライターであり、YouTubeチャンネルのメインパーソナリティでもある。1997年よりクルマに関する執筆や講演活動を行っており、自動車専門メディアの編集者を経て2005年にAUTOCARに移籍。あらゆる時代のクルマやエンジニアリングに関心を持ち、レーシングライセンスと、故障したクラシックカーやバイクをいくつか所有している。これまで運転した中で最高のクルマは、2009年式のフォード・フィエスタ・ゼテックS。

マット・プライヤーの記事

10分で「安全」に ランドローバー・ディフェンダーがセキュリティを強化 盗難対策、英国

公開 : 2024.09.11 18:25

ランドローバーは英国でディフェンダーのセキュリティ・アップデートを実施している。無線ではなく、PCを車載コンピュータに直接繋...

エイドリアン・ニューウェイ、昨年5位のアストン マーティンF1へ移籍「課題は明確」 独占インタビュー

公開 : 2024.09.11 18:05

「F1最強チーム」レッドブルで数々の勝利に貢献してきたエンジニア、エイドリアン・ニューウェイ氏がアストン マーティンへの移籍...

オンでもオフでも「クラス最高峰」! ランドローバー・レンジローバーへ試乗 推しはSWBのD350

公開 : 2024.09.01 19:05

市場に合わせ多様な仕様を擁する最新レンジローバー エアサスが標準 上品で落ち着いた車内 想像以上の悪路性能にクラス最高峰の快...

こんなEVならワクワク? エレクトリック・モークへ試乗 44psで80km/hでも面白い!

公開 : 2024.08.30 19:05

ドアもルーフもない、知る人ぞ知るポップなミニ、モーク オリジナルより300mm長い電動版が登場 最高出力44psで航続距離8...

不都合な真実:新型車は必ずしも「旧型より優れている」とは限らない

公開 : 2024.08.23 18:05

マット・プライヤー記者は電動化が定着する中、クルマの在り方について「再発明」が必要ではないかと投げかける。残念なことに、旧型...

高性能ステーションワゴン対決 BMW x AMG x アウディ 「V10」が懐かしい2007年御三家比較

公開 : 2024.08.19 06:05

BMW M5ツーリングがV8ハイブリッドとして復活した。合計出力727psの高性能ワゴンだが、約15年前のV10搭載の先代モ...

まるで「従順な野獣」 ランドローバー・ディフェンダー 130 長期テスト(2) 都心部へ順応できる

公開 : 2024.08.18 09:45

約5.4mの全長を持つディフェンダー 130 ランドローバーの「3本柱」の重要な1台 安定した走りで、高級車へ仲間入りした現...

抜群なホットハッチの「キング」 トヨタGRヤリス 8速AT版へ英国試乗 Mモードで表出する魅力

公開 : 2024.08.13 19:05

ラリーステージで磨かれたホットハッチがアップデート 耐久性の向上へ注力 人間工学と前方視界が改善した車内 最高出力は280p...

「高級」SUVへ仲間入り ランドローバー・ディフェンダー 130 長期テスト(1) 全長5.4mは日常に馴染む?

公開 : 2024.08.03 09:45

約5.4mの全長を持つディフェンダー130 ランドローバーの「3本柱」の重要な1台 安定した走りで、高級車へ仲間入りした現行...

何でもかんでも「昔は良かった」ワケじゃない クルマはまだ楽しめる 英国記者の肌感

公開 : 2024.07.22 06:05

「昔」のクルマがすべて良かったわけではない。性能の悪いクルマを許容する必要はなく、スリルもまだまだ味わえる。今と昔の違いにつ...

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