中嶋けんじ

中嶋けんじのプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

中嶋けんじの記事

距離を重ねるほど愛着湧きそう 誕生 ボルボES90(1) 競合凌ぐ有能サルーンのハード概説

公開 : 2025.10.23 19:05

ボルボ最新の大型電動サルーン、ES90 333psの後輪駆動から680psの四輪駆動まで 車内は特別なラウンジのよう サイレ...

いまの市販車でベスト・オブ・ベスト BMW M340i 名機のB58直6 ブレない高い完成度

公開 : 2025.10.22 19:05

市販車のベスト・オブ・ベストといえるM340i スムーズでパワフルな直6エンジン 連続するカーブをリズミカルに駆け抜けるシャ...

ジープ電動化の羅針盤に? コンパス・フルエレクトリック 新たな挑戦 際立つ方向性も欲しい

公開 : 2025.10.21 19:05

欧州でのシェア拡大が狙われた電動の新型コンパス 214psの前輪駆動 モーターで出だし活発 サスペンションは硬め 航続400...

プロサングエより2ps強力 アストン マーティン DBX S(2) 一層シリアスな新しい選択肢

公開 : 2025.10.20 19:10

ヴァルハラ由来のターボで727psを得たS 軽量化オプションで2198kg 0-100km/h怒涛の3.3秒 小さくないター...

「ヴァルハラ」由来ターボで増強 アストン マーティン DBX S(1) 727psのハードとは?

公開 : 2025.10.20 19:05

ヴァルハラ由来のターボで727psを得たS 軽量化オプションで2198kg 0-100km/h怒涛の3.3秒 小さくないター...

ディアブロにXJ220、Gr.Cポルシェも 秘密のスーパーカー・クラブ(2) 富裕層だらけの密会へ

公開 : 2025.10.19 17:50

シルバーストンで開かれた、クラブ限定ミーティング フェラーリF40だけでも10台以上 パガーニ・ゾンダRにケーニグセグ・ワン...

目が点の現実離れな眺め 秘密のスーパーカー・クラブ(1) フェラーリF40も10台以上

公開 : 2025.10.19 17:45

シルバーストンで開かれた、クラブ限定ミーティング フェラーリF40だけでも10台以上 パガーニ・ゾンダRにケーニグセグ・ワン...

ACエース譲りの俊敏さ シェルビー・コブラ 289 MkII(2) 補機ベルトにタイヤもオリジナル

公開 : 2025.10.18 17:50

走行距離2万4890kmのスレンダーなコブラ 289 アメリカ縦断の旅へ出た初代オーナー 21世紀まで空調の効いたガレージで...

シェルビー・コブラ 289 MkII(1) 空調付きガレージで半世紀 走行僅か2万4890km

公開 : 2025.10.18 17:45

走行距離2万4890kmのスレンダーなコブラ 289 アメリカ縦断の旅へ出た初代オーナー 21世紀まで空調の効いたガレージで...

合理的じゃないのがゲレンデ? メルセデス・ベンツG 580 EQテクノロジー(2) 「正常な進化形」

公開 : 2025.10.17 19:10

Gクラスにもやってきた電動化 バッテリーは116kWh モーター4基で587ps AMG V8を模した人工音 ドロ付きブーツ...

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